1. Висока точність позиціонування. Рух по лінійній напрямній рейці на коченні здійснюється коченням сталевої кульки. Опір тертю пари напрямних рейок невеликий, а різниця між динамічним і статичним опором тертя невелика. На малій швидкості повзти непросто. Висока повторювана точність позиціонування, підходить для рухомих частин із частим пуском або реверсом. Точність позиціонування верстата можна встановити до ультрамікронного рівня. У той же час відповідно збільште попереднє натяг, щоб забезпечити відсутність ковзання сталевої кульки, досягти стабільного руху та зменшити удар і вібрацію від руху.
2. Малий знос. Для рідинного змащування поверхні напрямної ковзання, через спливання масляної плівки, помилка точності руху неминуча. У більшості випадків рідинне змащування обмежується граничною зоною, і прямого тертя, викликаного контактом металу, не уникнути. У цьому терті велика кількість енергії витрачається як втрати на тертя. Навпаки, контакт кочення може зробити систему лінійних напрямних кочення у стані високої точності протягом тривалого часу завдяки низькому споживанню енергії на тертя та відповідному зменшенню втрат на тертя на поверхні кочення. У той же час, використання мастила також дуже мало, що робить його дуже легким проектувати та підтримувати систему змащення верстата.
3. Адаптуватися до високошвидкісного руху та значно зменшити потужність руху. Завдяки невеликому опору тертя верстата з лінійною направляючою кочення необхідне джерело енергії та механізм передачі потужності можна мініатюризувати, обертовий момент можна значно зменшити, а потужність, необхідну верстата, можна зменшити на 80 відсотків. Ефект енергозбереження очевидний. Він може реалізувати високошвидкісний рух верстата та підвищити ефективність роботи верстата на 20-30 відсотків.
